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行業協會 VDMA 的一項調查顯示，三分之二的機械工程公司有職位空缺，但由于人力資源缺乏和資格缺乏而無法填補。VDMA 副總經理 Hartmut Rauen 說，這種技術工人短缺的情況將持續下去。德國去工業化的說法是一個神話。Rauen提倡在中學期間就應該鼓勵對技術的熱情，同時指出，要想保持“技術國家的水平”，就需要技術移民。

盡管能源價格居高不下，而且人們對經濟感到擔憂，但現在立志學工，成為一名工程師的人都會有很好的機會。市場對工程師的需求比以往任何時候都大，但許多公司還是無法填補職位空缺。德國機械工程工業協會 (VDMA) 每三年進行一次的工程調查顯示，大約三分之二的公司 (67%) 目前有職位空缺。而在2019年的上一次調查中，大約一半機器制造商存在職位空缺問題。未來幾年需求可能會繼續增長。

只有三分之一的公司可以按計劃填補空缺

VDMA 副總裁 Henrik Schunk 說：“盡管存在許多經濟不確定性，例如與能源價格有關的不確定性，但對女性工程師的需求是巨大的”。只有三分之一的受訪公司能夠按計劃填補職位空缺。勞動力短缺和缺乏資格是特別大的障礙。四分之一的機器制造商表示，他們找不到具備所需資格的員工。

調查顯示，在接受調查的519家公司中，約有60%的公司預計到2027年工程師的就業人數將繼續增長。這首先適用于研發和建筑領域。VDMA 副總經理 Hartmut Rauen對德新社表示， “從長遠來看，后繼人才問題是機器制造商面臨的頭號挑戰。這不僅適用于工程師，也適用于技術工人。”

德國去工業化論是一個笑話

Rauen從人口趨勢、與其他行業對大學畢業生的競爭以及機械工程整體增長等方面看到了工程師短缺的主要原因。他說 “德國去工業化論是一個笑話。”他強調，以出口為導向的德國重點工業是德國最大的工業雇主，擁有超過100萬名雇員。在經歷了新冠危機下滑之后，工程師的比例現在幾乎達到了2019年的創紀錄水平。目前，該行業有超過180000名工程師。

在中學就要激勵對技術的熱情

“工程專業是團隊合作，具有國際性、有意義、而且收入不菲。是一份充滿吸引力的職業。”Rauen進一步說：“機械工程是向氣候中性社會轉型過程的核心。”VDMA 認為應該從中學就開始鼓勵學生對技術的熱情。他說 “不幸的是，只有極少數聯邦州將技術設立為一門單獨的學校科目。如果我們想保持技術國家的水平，引入合格的技術移民也是一個主題。”

根據調查，機械工程師可以嘗試在早期階段通過課程設計或論文、實習和實踐學期、雙學位學習和學生公司參觀等方式贏得專家的支持。

Rauen認為，在招聘女性工程師方面還有改進的余地。調查顯示，14%的企業正在實施彈性工作時間、兼職工作和在家工作等具體措施來提高女性員工的比例。目前，女性在機械工程工程師中的比例為 11.3%。這比 2019 年的調查比例高出兩個百分點。